Червячные передачи позволяют добиться относительно высокого передаточного числа в диапазоне 5 – 100 и используются преимущественно в тех установках, валы которых расположены под прямым углом, нагружены не постоянно, периодически (троллейбусы, подъемно-транспортные машины, делительные устройства), их мощность не превышает 100 кВт. Дальнейшее увеличение передаточного числа, а также крутящего момента затруднительно ввиду потерь КПД, нагрева механизмов, вскипания масла в картере, поэтому в данном случае вместо одноступенчатых используются двухступенчатые червячные мотор-редукторы. Главным недостатком изменения конфигурации привода является снижение в два раза КПД ввиду потерь на каждой из ступеней.
В зависимости от выбранного способа смазывания зацепления в одноступенчатых редукторах применяют либо нижнее (картерный при невысокой скорости вращения), либо верхнее (на больших скоростях во избежание разбрызгивания масла). В двухступенчатых предпочтение отдается верхнему расположению червяка, в котором смазка червячной пары и подшипников осуществляется при помощи крыльчатки. Корпуса редукторов, в зависимости от исполнения, могут быть алюминиевыми или чугунными. Для пищевых отраслей постовляются редукторы в корпусах из нержавеющей стали.
Сфера их использования — циклически работающие механизмы на малые, средние и большие нагрузки. Вот типовые примеры:
В червяных редукторах с одной и двумя ступенями применяют торцевые роликовые подшипники, рассчитанные на большую нагрузку. Вся нагрузка на выходном валу приходится именно на упорный подшипник червяка, корпус и зубья червяка, находящиеся в зацеплении. Для корпусов используют конструкционный чугун, либо алюминий, когда нужны хорошие массогабаритные показатели. Для червяка и червячного колеса — легированная сталь (легирующие добавки для повышения устойчивости к абразивному износу). Электродвигатели ставятся стандартные с торцевым креплением к картеру первой ступени. Картер традиционно окрашивается в синий цвет.
Цилиндро-червячные мотор-редукторы PCRV состоят из двух ступеней: первая – зубчатая передача, вторая – червячная пара. Благодаря этой конфигурации обеспечивается достижение большого передаточного числа (180), высокого крутящего момента (1100 Нм) и КПД. Являются хорошим решением, когда необходимо обеспечить стабильность частоты вращения и развить высокий крутящий момент.
Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии CMU служат в качестве привода машин и агрегатов, применяются в изделиях, где требуются низкие обороты и высокий момент. Состоят из двух червячных редукторов, передаточное число которых складывается из суммы первого и второго червяка. Используется в тех случаях, когда требуется низкое число оборотов (0,1 – 10 об/мин) и высокий момент на валу (4500 Нм)
Червячный двухступенчатый мотор-редуктор KPC (SITI) итальянского производителя приводной техники SITI, изготавливаются с применением технологии литья под давлением. Универсальный корпус обеспечивает сравнительную простоту установки, а также простоту замены вышедшего из строя мотор-редуктора.
Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии EN-EV имеют современный дизайн, простую и надежную конструкцию. Представляют собой два червячных редуктора EN, соединенных специальными переходниками. Имеют компактные габариты, различные варианты сборки, высокое передаточное число (вплоть до 10000).
Представляют собой последовательное соединение двух редукторов друг за другом так, что общее передаточное число равно произведению отдельных передаточных чисел редукторов. Обладают простой и надежной конструкцией, не требуют специального технического обслуживания. Двухступенчатый червячный мотор-редуктор DRV имеет простую и в тоже время очень надежную конструкцию.
