(495) 227-63-20, 227-64-20

пн-пт: с 9-00 до 18-00 ч, сб-вс: выходной

Редукторы, мотор-редукторы
Преобразователи частоты
Устройства плавного пуска

Редукторы и мотор-редукторы от ООО "Евроредуктор"

Мотор-редуктор - это механическое устройство, состоящее из редуктора и электродвигателя. Агрегат создает вращение фиксированной частоты и крутящим моментом. В зависимости от типа зубчатой пары мотор редукторы бывают: червячные, цилиндрические, планетарные, конические и волновые.

Виды редукторов и мотор-редукторов. Их основные конструктивные особенности

В технической литерaтуре механический редуктор определяется как устройство, передающее и преобразующее крутящий момент, посредством механических передач.

В более широком понимании редуктор – это механизм, в состав которого входят различные типы передач, выполненные в закрытом корпусе и работающие в масляной среде. Редукторы и мотор-редукторы на их базе применяются для изменения частоты вращения и вращающего момента валов, а также изменения направления вращения и следования валов.

По своим конструктивным особенностям можно выделить следующие типы:

  • червячные,
  • цилиндрические,
  • конические (коническо-цилиндрические),
  • планетарные,
  • комбинированные.

В зависимости от технологии производственного процесса используются различные типы редукторов и мотор-редукторов. Остановимся подробнее на каждом из них и сферах их применения.

Червячные редукторы

Базовым принципом работы червячной передачи является передача крутящего момента от вала с винтовой резьбой (так называемый «Архимедов винт» или «червяк») на зубчатое колесо.

Червячный редуктор

Рис.1 Червячный редуктор

При всей своей простоте и эффективности такой вид передачи сопряжен с возникновением значительных поперечных усилий как на зубцах колеса, так и на витках спирали вала. Важное значение здесь приобретает постоянное наличие масляной пленки на поверхностях соприкасающихся деталей. Низкое качество применяемого масла, a также недостаточное его количество может привести к «задирам» на контактных поверхностях деталей, что в конечном итоге вызовет возникновение люфта, перегрев корпуса при работе и приведет к снижению срока службы всего изделия в целом.

Червячные мотор-редукторы

К несомненным плюсам червячных мотор-редукторов можно отнести возможность достижения высокого передаточного коэффициента и плавность хода выходного вала. Это свойство может оказаться ключевым по важности в некоторых технологических процессах.

Из явных минусов следует отметить достаточно низкий КПД и необходимость тщательного выбора места монтажа для соблюдения соосности выходного вала с сопряженными механизмами.

Анализируя все вышесказанное, можно сделать вывод, что червячные мотор-редукторы могут быть использованы в достаточно широком спектре отраслей промышленности, где не требуется передача значительной мощности. A также в сельском хозяйстве и различных вспомогательных производственных процессах. Например, в циклических процессах конвеерной подачи, автоматическом открытии ворот и многое другое.

Червячный мотор-редуктор

Рис.2 Червячный мотор-редуктор

Отдельным пунктом необходимо выделить достаточно частое использование червячной передачи в составе комбинированных редукторов. Например, совместное применение цилиндрической и червячной схемы передачи позволяет получить значительный коэффициент преобразования даже при очень низких значениях угловой скорости выходного вала.

Цилиндрические редукторы

Цилиндрический редуктор является одним из самых широко используемых типов механических преобразователей. Основной конструктивной особенностью изделий такого типа стала параллельность входного и выходного валов.

Цилиндрический редукторРис.3 Цилиндрический редуктор

К дополнительным плюсам цилиндрических редукторов можно отнести относительную простоту технического обслуживания и отсутствие специальных требований к охлаждению корпуса (редуктор работает почти без перегрева).

Также важным фактором является отсутствие самоторможения, т.е. выходной вал можно прокрутить без приложения значительных усилий. 

Очевидным минусом такого типа устройств становится параллельность валов, что вынуждает для изменения направления передачи применять комбинированную схему либо использовать конические редукторы.

Цилиндрические мотор-редукторы

Является основным типом мотор-редукторов для машиностроения благодаря самому высокому КПД из всех типов шестеренчатых передач. Цилиндрические мотор редукторы обладают не только самым лучшим КПД, но и самой низкой стоимостью благодаря простоте изготовления и расчетов. Для их производства используется как можно больше унифицированных деталей: шестерни, подшипники, общепромышленные электродвигатели. Не взаимозаменяемы только корпуса (картеры).

Цилиндрический мотор-редукторРис.4 Цилиндрический мотор-редуктор

B целом можно сказать, что по причине простоты расчета нагрузки и возможности различных исполнений как по количеству ступеней передачи и передаточному числу, так и по способу монтажа (горизинтальный либо вертикальный) необходимый цилиндрический мотор-редуктор легко подобрать для организации практически любого производственно-технологического процесса.

Конические (коническо-цилиндрические) мотор-редукторы

Принцип работы и правила расчета конических и коническо-цилиндрических мотор-редукторов абсолютно аналогичны работе стандартного цилиндрического мотор-редуктора. Основное конструктивное отличие состоит в форме зубчатых колес внутри корпуса механизма.

Коническо-цилиндрический мотор-редукторРис.5 Коническо-цилиндрический мотор-редуктор

Как понятно из названия, конический редуктор имеет зубчатые колеса конические, a у коническо-цилиндрического мотор-редуктора зубчатые колеса двух типов (конические и цилиндрические).

Важной особенностью такого типа редукторов является возможность изменения направления валов. Соответственно, применение редукторов такого типа целесообразно только в том случае, когда есть такая необходимость.

Дело в том, что конические и коническо-цилиндрические мотор редукторы – достаточно дорогостоящие механизмы по причине сложной технологии изготовления зубчатых колес конической формы и повышенным требованиям к точности сборки и балансировки всего изделия. К монтажу такого редуктора также следует предъявлять особые требования, связанные с выбором места крепления и недопустимостью бокового давления на ось привода.

При этом, несмотря на некоторые сложности в конструировании механизмов с использованием конических редукторов, они сохраняют в себе все положительные характеристики цилиндрических редукторов, которые уже были описаны выше. Эти устройства также успешно применяются в сложных условиях строительного производства, обрабатывающей промышленности и иных отраслях.

Планетарные мотор-редукторы

Планетарный мотор-редуктор является одним из самых сложных в конструктивном плане и дорогостоящим передаточным механизмом. Это объясняется большим количеством взаимодействующих между собой подвижных деталей при сохранении общих малых габаритов изделия.

Планетарный мотор-редукторРис.5 Планетарный мотор-редуктор

Возможности применения планетарного редуктора в производстве также весьма широки, благодаря возможности выполнять сразу две функции: прямое преобразование механической энергии и режим работы узла, суммирующего крутящие моменты от двух приводов.

Физический смысл работы планетарного мотор-редуктора состоит в передаче крутящего момента от центральной («солнечной») шестерни к шестерням-сателлитам и через них к внешней шестерне («эпициклу»).

При фиксации специального конструктивного элемента («водило») происходит классическая передача механической энергии от одного привода. При вращении «солнечной» шестерни и «водила» от разных приводов энергия суммируется на «эпицикле». Принцип расчета итоговой мощности базируется на частоте вращения и количестве зубьев в шестернях, но применительно к конструкции планетарного редуктора является достаточно сложным, поэтому к точному подбору и расчету лучше привлечь специалистов.

Многофункциональность, плавность хода и малые габариты позволяют активно использовать планетарные редукторы в производстве высокоточных изделий, в т.ч. изделий специального назначения, например, для нужд Министерства обороны.

С другой стороны, в гражданском масс-сегменте планетарные редукторы также получили заслуженное признание. Например, они активно используются в подъемниках или транспортерах, когда есть необходимость сочетания повышенной мощности и при этом плавности хода при изменении нагрузки.

Комбинированные мотор-редукторы

Комбинированные редукторы могут применяться в самых различных отраслях промышленности и хозяйственной деятельности. Конструктивная суть этих устройств состоит в объединении в одном корпусе различных типов передач и различных типов зубчатых колес в зависимости от решаемой технологической задачи.

Пример комбинированного редуктораРис.6 Пример комбинированного редуктора

К основным типам передач относятся:

  • цилиндрическая,
  • коническая,
  • червячная,
  • глобоидная,
  • волновая.

Соответственно, в зависимости от применяемой передачи, профиль зубчатых колес также имеет весьма широкий сортамент (прямые, косозубые, с внешним и внутренним расположением зубьев и т.п.). Входные и выходные валы редукторов также имеют различные конструктивные особенности в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации и расчетных нагрузок (например, редукторы с полым валом). B формате данной публикации не будем сильно углубляться в теоретическую часть. При желании, всю справочную информацию Вы сможете найти здесь

Необходимо только отметить, что при огромной номенклатуре комбинированных редукторов большая часть из них относится к редукторам специального применения и выпускается только по заказу. B настоящее время в серийном производстве находятся коническо-цилиндрические и цилиндрическо-червячные комбинированные редукторы как наиболее востребованные в промышленности и сельском хозяйстве.

Такой выбор совсем не случаен. Высокий КПД в сочетании с простотой монтажа, технического обслуживания и относительно невысокой стоимостью позволяют применять такие механизмы практически в любых технологических процессах. Добавим к этому значительный ресурс наработки на отказ. Например, для цилиндро-конической передачи он составляет более 25000 часов, тогда как для волновой и глобоидной передач только около 10000 часов.

Заключение

Для каждого производственного цикла возможно применение нескольких вариантов технических решений. Подбор того или иного типа редукторов рекомендуется осуществлять в соответствии с технологической частью проекта. Замену устаревших моделей или выбор альтернативного решения всегда помогут сделать специалисты компании-поставщика с учетом технологической и экономической оптимизации.

Каталог продукции

Спецпредложения

Принципы нашей работы

Инновационные решения для производства оборудования и средств автоматизации. Индивидуальный подход к каждому клиенту.

Нашим клиентом может стать каждый, кто хочет добиться высоких результатов для своего бизнеса. Грамотно потраченные деньги - это залог их возвращения с прибылью.

Наряду с поставкой оборудования мы предоставляем нашим клиентам качественное сервисное обслуживание в гарантийный и постгарантийный периоды. Так же мы осуществляем транспортировку оборудования в любой регион страны.

Есть вопросы?

Оставьте ваш телефон (с кодом города) или e-mail, и наш специалист свяжется с вами ближайшее время

* поля, обязательные для заполнения

Вы, так же, можете связаться с нами по тел.: (495) 227-63-20, 227-64-20, либо поискать ответ на интересующий Вас вопрос в статьях ниже

Полезные статьи

Все статьи

Заказать обратный звонок

(с кодом города)
ЗВОНОК БЕСПЛАТНЫЙ